Verouderd wit raamkozijn met kieren, bevroren glas en condensdruppels op de vensterbank, gordijn dat naar binnen wappert door tocht.

Wat moet ik doen als mijn kozijn tocht?

D.G. Kronenberg ·

Een tochtend kozijn is vervelend en kan meer gevolgen hebben dan je denkt. Tocht bij een kozijn ontstaat meestal doordat de afdichting tussen het raam of de deur en het kozijnprofiel niet meer goed sluit. Dit kan komen door verouderde rubbers, een verkeerd afgesteld raam of een kozijn dat door de jaren heen is gaan werken. Gelukkig is het probleem in veel gevallen te herkennen en aan te pakken.

Tocht bij kozijnen kost je maandelijks meer dan je beseft

Een kleine kier of een versleten tochtstrip lijkt onschuldig, maar laat voortdurend koude lucht naar binnen en warme lucht naar buiten. Je verwarmingssysteem werkt harder om de temperatuur op peil te houden, wat zichtbaar wordt op je energierekening. Bovendien trekt vochtige buitenlucht via kieren naar binnen, wat op termijn condensvorming en zelfs schimmelvorming aan de binnenzijde van het kozijn kan veroorzaken. De eerste stap is het exact lokaliseren van de tocht, zodat je gericht kunt ingrijpen in plaats van te gissen.

Verouderde tochtstrips doen een goed kozijn tekort

Veel kozijnen presteren prima qua constructie, maar verliezen hun isolerende werking doordat de rubbers en tochtstrips slijten. Deze onderdelen zijn gemaakt van materialen die na verloop van tijd hard, bros of vervormd worden. Wanneer dat gebeurt, sluit het raam of de deur niet meer volledig aan op het kozijnprofiel. Het goede nieuws: tochtstrips zijn relatief goedkoop en eenvoudig te vervangen, wat in veel gevallen al een merkbaar verschil maakt zonder dat je het hele kozijn hoeft te vervangen.

Waarom tocht mijn kozijn en wat zijn de oorzaken?

Een kozijn tocht wanneer er lucht langs de afdichting stroomt. De meest voorkomende oorzaken zijn versleten rubbers of tochtstrips, een verkeerd afgesteld raam of een verkeerd afgestelde deur, krimp of werking van het kozijnmateriaal, of beschadigde beglazing die niet meer goed in het profiel zit.

Houten kozijnen zijn extra gevoelig voor werking door vocht en temperatuurwisselingen. Het hout zet uit bij vochtig weer en krimpt bij droogte, waardoor de passing van het raam in het kozijn na verloop van tijd minder nauwkeurig wordt. Kunststof kozijnen zijn hier minder gevoelig voor, maar ook daar kunnen rubbers na jaren gebruik hun elasticiteit verliezen.

Een andere veelvoorkomende oorzaak is een verkeerd afgestelde scharniering of verkeerd afgestelde sluitpunten. Als de raam- of deurvleugel niet meer recht in het kozijn hangt, sluit hij ongelijkmatig aan. Dit is vaak te zien aan een ongelijke kier rondom het raam of een deur die moeilijk sluit.

Hoe weet ik zeker dat mijn kozijn tocht?

Je kunt tochtproblemen bij een kozijn eenvoudig controleren met een aansteker of kaars. Houd de vlam langs de randen van het gesloten raam of de gesloten deur. Beweegt de vlam of gaat hij uit, dan is er luchtdoorstroming. Een ander teken is dat je bij koud weer koude lucht voelt als je je hand langs de kozijnrand houdt.

Een andere methode is om een vel papier tussen het raam en het kozijn te klemmen en het raam te sluiten. Als je het papier zonder weerstand kunt wegtrekken, is de afdichting onvoldoende. Doe dit op meerdere plekken rondom het raam om te bepalen waar de tocht precies vandaan komt.

Let ook op indirecte signalen: condensvorming aan de binnenzijde van het glas, tocht die je voelt terwijl ramen en deuren gesloten zijn, of een merkbaar temperatuurverschil vlak bij het kozijn. Dit zijn allemaal aanwijzingen dat de isolatie niet optimaal is.

Kan ik een tochtend kozijn zelf repareren?

Ja, in veel gevallen kun je een tochtend kozijn zelf repareren. De meest toegankelijke oplossing is het vervangen van de tochtstrip of het rubber rondom het raam of de deur. Dit materiaal is verkrijgbaar bij bouwmarkten en is te monteren zonder gereedschap of technische kennis.

Is het probleem een verkeerd afgesteld raam, dan kun je bij veel moderne kunststof kozijnen de scharnieren zelf bijstellen. Hiervoor heb je doorgaans alleen een inbussleutel nodig. Via de stelschroeven in het scharnier kun je de vleugel horizontaal, verticaal of in de aandrukrichting aanpassen totdat hij gelijkmatig aansluit.

Zit de tocht aan de onderkant van een buitendeur, dan is een tochtdrempel of borstelstrip een eenvoudige en effectieve oplossing. Let er wel op dat je de juiste maat en het juiste materiaal kiest voor de specifieke situatie. Zijn de problemen complexer, zoals een scheef geraakt kozijn of beschadigde profielen, dan is professioneel advies verstandig.

Wanneer is het beter om het kozijn te vervangen?

Vervanging is verstandig wanneer het kozijn structureel verouderd is, de profielen beschadigd of vervormd zijn, of wanneer herhaaldelijke reparaties geen blijvend resultaat opleveren. Ook als je kozijnen dateren van vóór de jaren negentig en nog enkel glas of verouderd dubbel glas bevatten, weegt vervanging vaak op tegen de energieverliezen.

Houten kozijnen die rot vertonen of waarbij het hout zodanig is gaan werken dat afdichting niet meer mogelijk is, zijn vrijwel altijd toe aan vervanging. Herstel is dan tijdelijk en duur in verhouding tot wat het oplevert. Hetzelfde geldt voor kozijnen waarbij de beglazing niet meer goed vastzit in het profiel of waarbij condensvorming tussen de glasbladen zichtbaar is, wat duidt op een kapotte isolatielaag.

Bij kunststof kozijnen is de levensduur aanzienlijk langer dan bij houten kozijnen, mits ze van goede kwaliteit zijn. Overweeg vervanging wanneer de totale kosten van onderhoud en reparatie over een periode van vijf jaar in de buurt komen van de kosten van nieuwe kozijnen.

Wat zijn de voordelen van kunststof kozijnen bij tochtproblemen?

Kunststof kozijnen zijn van nature minder gevoelig voor de factoren die tocht veroorzaken. Het materiaal werkt niet door vocht of temperatuurwisselingen, waardoor de passing van het raam in het kozijn stabiel blijft. Moderne kunststof kozijnen met meerkamersprofielen bieden bovendien betere thermische isolatie dan oudere houten of stalen alternatieven.

De rubbers en afdichtingen in kwalitatieve kunststof kozijnen zijn ontworpen voor een lange levensduur. Wanneer ze toch aan vervanging toe zijn, is dat eenvoudig te doen zonder dat het kozijn zelf beschadigd raakt. Dit maakt onderhoud overzichtelijk en goedkoop.

Daarnaast zijn moderne kunststof kozijnen leverbaar met HR++- of triple beglazing, wat de thermische prestaties verder verbetert. De combinatie van goed isolerende profielen en hoogwaardig glas zorgt ervoor dat koude lucht geen kans krijgt om via de kozijnrand of het glas naar binnen te stromen.

Hoe voorkom ik dat mijn kozijn opnieuw gaat tochten?

Regelmatig onderhoud is de meest effectieve manier om tochtproblemen te voorkomen. Controleer jaarlijks de staat van de rubbers en tochtstrips, reinig de profielen en scharnierpunten, en smeer de scharnieren en sluitpunten licht in met een geschikt middel.

Stel ramen en deuren bij als je merkt dat ze minder soepel sluiten of ongelijkmatig aanliggen. Kleine aanpassingen vroeg doorvoeren voorkomt dat een kleine kier uitgroeit tot een serieus tochtprobleem. Bij kunststof kozijnen is dit bijstellen eenvoudig via de stelschroeven in de scharnieren.

Kies bij vervanging of nieuwbouw altijd voor kozijnen met kwalitatieve afdichtingssystemen en controleer of de montage zorgvuldig is uitgevoerd. Een perfect kozijn dat slecht is ingebouwd, kan alsnog tochten door kieren tussen het kozijn en de muur. Goede kierdichting rondom het kozijn, bij voorkeur met een flexibele kit, is daarbij essentieel.

Hoe All Window helpt bij tochtende kozijnen

Als je kozijn blijft tochten ondanks reparaties, of als je merkt dat vervanging de beste optie is, staan wij klaar om je verder te helpen. All Window is gespecialiseerd in hoogwaardige kunststof kozijnen op maat, met meer dan 30 jaar ervaring in Friesland, Groningen en Flevoland. Dit is wat wij voor je kunnen betekenen:

  • Gratis advies over de beste oplossing voor jouw specifieke situatie
  • Kunststof kozijnen met 7-kamersprofielen voor uitstekende thermische isolatie en minimale tochtgevoeligheid
  • Standaard HR++ beglazing, met de mogelijkheid voor triple glas
  • Gepatenteerde veiligheidstechnologie (ESP en GVS) voor extra stevigheid en inbraakwering
  • Volledig onderhoudsvrije kozijnen met een levensduur van circa 50 jaar
  • Vakkundige montage door vaste monteurs, inclusief correcte kierdichting rondom het kozijn
  • Showrooms in Leeuwarden en Almere voor een vrijblijvend gesprek

Wil je weten wat wij voor jouw woning kunnen doen? Neem contact op met All Window voor gratis en vrijblijvend advies.

Gerelateerde artikelen